深圳宝安国际机场T3航站楼

        T3航站楼由意大利福克萨斯公司设计，充分结合了建筑设计理念和深圳本地环境气候等重要因素，融合了建筑美学、绿色节能和功能实用等多方面元素，通过利用冬季自然通风、顶层公共扩建自然采光、优化空调设计等实现绿色建筑理念。
      “新”体现在三方面：一是结构理念“新”，外形为“飞鱼”状，主指廊的五个凹陷区使得整个钢屋盖外形显得灵动而不呆板；二是构造理念“新”，钢结构支座方面，无论是关节轴承的尺寸，还是使用规模上，在国内外都是首屈一指的；三是施工技术“新”，中心指廊区域V型柱及缩口钢拉梁的施工工艺上的创新，使得安装过程和卸载完成后整个结构受力均衡，没有明显的应力应变集中现象。
    “多”则是体现在杆件数量多达26万件，构件长短不一，壁厚各不相同，节点复杂多变，构件弯曲曲率不同，全体自由曲面，空间异形复杂多变。
     “难”也体现在了三方面：一是自由曲面、复杂节点及构件数量给深化设计、施工带来了极大的难度；二是加强桁架构件类型为多内隔厚壁小方管，此类构件在制作过程中的校正、应力消除及确保焊缝全熔透等方面也存在很多的施工难点。此外，难点还体现在钢结构超大型施工组织中与土建、幕墙、地铁、高架桥、GTC等施工单位在空间和工序上的交叉施工，交叉施工的点多面广给钢结构施工中协调、沟通带来极大难度。
走进了航站楼内部，来到位于中心指廊的旅客候机大厅。一进入航站楼内，最先感受到的是T3航站楼宏伟壮观的气势。其45万多平米的建筑面积是现在A、B号候机楼总面积的两倍还多，从T3航站楼的最北端走到最南端距离是1080米，步行需要约10分钟，深圳机场将会在楼内安装自动步行传送带，为旅客节省体力。

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这不，没半年就漏雨了~~~{:10:}

兜花兒 发表于 2013-12-18 11:44
这不，没半年就漏雨了~~~

是的，但是你不能否认他的现代感。如果没有这个缺陷的话，感觉还是很好的。

漂亮风儿 发表于 2013-12-18 17:38
是的，但是你不能否认他的现代感。如果没有这个缺陷的话，感觉还是很好的。 ...

哎，基本的实用性都不满足，那就真成了皇帝的新衣，没底的花瓶....这是是致命伤

兜花兒 发表于 2014-2-19 12:17
哎，基本的实用性都不满足，那就真成了皇帝的新衣，没底的花瓶....这是是致命伤 ...

是啊，是硬伤。。。

额，原来阳光是可以透进来的啊，，上次去刚好阴天，，，  楼上的漏水这个是施工上的问题，设计还是很好的！！

shyer 发表于 2014-12-19 10:48
额，原来阳光是可以透进来的啊，，上次去刚好阴天，，，  楼上的漏水这个是施工上的问题，设计还是很好的！ ...

恩。是的。英雄所见略同。哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。

不可否认的帅气

不可否认的帅气

不可否认的帅气