“有人说，上海的发展，100年看外滩，20 年看陆家嘴。看外滩和陆家嘴最好的‘看台’，在哪里?当然是北外滩。”
—— 虹口区委书记孙建平
背景与挑战
项目位于上海市虹口区北外滩滨江绿地C区，汇山地块，东起秦皇岛路轮渡站，西至公平路轮渡站，北侧为在建的上海国际航运服务中心项目及拟建的大连路泵站搬迁工程，南临黄浦江。基地用地面积: 42,785 m2，其中码头及观景平台面积: 18,186m2。
▼滨江绿地C区总体鸟瞰
北外滩地区位于苏州河和黄浦江交汇处，与外滩、陆家嘴呈现出“黄金三角”之势，隔杨树浦路以北为提篮桥历史文化风貌区。将成为一个以知识和国际航运为亮点的特色服务贸易区。 北外滩C区域的景观打造不应该只是普通的绿地建设，而应该是上海建设国际航运中心窗口的重要组成部分，其景观建设的目标是打造上海航运文化的窗口，城市生活的阳台。
▼滨江绿地C区設計范围
北外滩汇山地块原为仓储码头用地，其北侧为住宅空间、办公综合用地，西侧隔公平路为新外滩花苑，东侧为瑞丰大厦商業办公项目，地块进深狭小，汛墙阻碍人流交通与观江视线，地块分隔琐碎，功能复杂。十年前，上海就计划实现中心城区黄浦江岸线的全部贯通，创造一个连续的公共开放空间，并逐步引入优秀的設計師团队配合前期的分析与研究工作。以此为契机，MYP迈柏携手华建集团环境院，整合各自的专业优势与资源，为北外滩的打造提供了全方位的综合解决方案，致力于将其打造成为上海航运文化的窗口，城市生活的阳台，上海未来最具港口文化特色的滨水景观带。
▼滨江绿地C区区位优势
▼场地原貌
▼滨江绿地C区实景
堤岸界线与休闲商業
后工业时代遗留下的空置工厂建築与废弃码头，切断了沿江的步行动线，黄浦两岸执行的防汛标准也阻挡了人们对于亲水的需求与观江体验。我们打破线性防汛堤界线，不因为港池水道将地块进行分割，以“浦江之轴”连接堤上堤下空间，使建築与景观融为一体，整合了基地内的休闲商業空间，提升了滨江空间的连续性。
▼总平面图
|
发表于 2019-11-20 00:05:27
v
